Kevin De Jonghe
Moet het wielrennen een drastische koerswijziging ondergaan? Volgens Patrick Lefevere alvast wel. Hij beklaagde zich al eerder over de invloed van koersmotoren, daarover weet hij nu andermaal stevig zijn mening te spuien.
LEES OOK: Lefevere kritisch: ''Het is mei en Pogacar heeft 9 koersdagen''
Peloton laat zich horenDat doet Lefevere zoals gewoonlijk in zijn column bij Het Nieuwsblad. “Als het halve peloton op dezelfde nagel klopt, dan doe ik mee. Het is mijn nagel, ik zeg het al jaren: motoren vervalsen de koers”, steekt hij van wal. Hij kijkt daarbij naar het slotweekend van de Ronde van Romandië.
“Het was daar ronduit erg”, concludeerde Lefevere. Één bepaalde Sloveense coureur wist volgens hem handig te profiteren. "Waarom is het nodig om met vier motors voor Tadej Pogacar te rijden? Bestaan er nog niet genoeg foto’s van hem?”
Lefevere zegt niet dat Pogacar anders niet was gewonnen, maar de motoren hebben een invloed, oordeelden ook enkele renners in Romandië. “Ik was blij dat renners het probleem benoemd hebben. Valentin Paret-Peintre zei met zoveel woorden.”
Dat was inderdaad het geval: “Ik hoop niet dat de motoren bij het peloton er te dicht voor zaten, want dat was het geval de laatste twee dagen. Als de organisatie wil dat Pogacar wint, is dat hun keuze. We hebben het vaak genoeg gezegd, maar het is wat het is”, liet de Fransman van Soudal Quick-Step onverbloemd optekenen.
Onaanvaardbaar verschil
“Meestal bijten renners dan op hun tong”, weet Lefevere, die het net goed vindt dat het ook benoemd wordt in het peloton. “Wie klaagt lijkt een ‘slechte verliezer’ en de schrik bestaat altijd dat de motards meelezen. Niemand wil als klokkenluider op de zwarte lijst terechtkomen van renners die ze niét willen meenemen in hun slipstream.”
Maar dat het een (te) grote invloed heeft, staat volgens Lefevere buiten kijf. “Iedereen weet dat”, is hij stellig. “Een brede motor met zakken en een cameraman die rechtop staat, kan tot tien kilometer per uur verschil maken."
"In een sport als wielrennen, die gaat over net mee zijn of net moeten lossen – over net ingehaald worden of voorop blijven - is dat een gigantisch en dus onaanvaardbaar verschil.”
