Kevin De Jonghe
Thibau Nys heeft zich het laatste jaar ontpopt als een nieuwe ster in zowel het veldrijden als het wegwielrennen. Afgelopen winter werd hij zowel Belgisch als Europees kampioen in het veld, straks volgt een nieuwe jaargang op de weg.
LEES OOK: José De Cauwer weet het nu al: 'Wie wereldkampioen wordt?'
Sterkte en zwakteEn daarin volgen opnieuw de nodige stappen. Zo zal Nys immers voor het eerst aan de start verschijnen van enkele klassiekers. De renner van Lidl-Trek kiest daarvoor voor het Ardense werk, met de Amstel Gold Race, De Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik. Het is nu al uitkijken naar wat Nys daar zal kunnen verrichten, want de verwachtingen liggen toch al bepaald hoog.
Een gevolg uiteraard van zijn indrukwekkende seizoen van 2024, waar ook Sep Vanmarcke getuige van was. “Hij heeft niet dat grote vermogen van een Van Aert of Van der Poel, maar er zijn er maar weinigen de zijn punch kunnen evenaren. Thibau Nys heeft mij al erg verbaasd als wegrenner”, klinkt het bijzonder lovend.
Vanmarcke liet het echter al doorschemeren: de grootste motor heeft Nys (nog) niet. Los van het feit dat we hem dus niet moeten gaan vergelijken met een Van Aert of Van der Poel, is dat een lacune waarvan de concurrentie munt uit zal willen slaan.
“De tegenstand gaat het wel anders aanpakken: hij hangt er nog aan, we moeten hem eraf krijgen”, sprint José De Cauwer bij in Knack. “Klopt. En Nys is niet de man die op zijn eentje een gat kan dichtrijden zoals de mannen die ik net opnoemde”, vult Vanmarcke opnieuw aan. “Ze moeten hem naar de finish brengen.”
Scoren in het voorjaar
Het duurt dus nog wel zijn tijd vooraleer we Nys terug in actie zullen zien. Na een zwaar seizoen in de cross nam hij even vrijaf – hij ging onder mee skiën met vriendin Ana Eikendal – om vervolgens gestaat terug op te bouwen richting de eerste doelen op de weg.
Die volgen begin april met de Gran Premio Miguel Indurain en De Ronde van het Baskenland. Vervolgens komt er dus het drieluik Amstel-Waalse Pijl-Luik, om tot slot zijn voorlopig laatste koers van het voorjaar af te werken met Eschborn-Frankfurt op 1 mei.
