WN Redactie
Geen oortjes tijdens het WK, maar België heeft daar een opvallende oplossing voor bedacht. Remco Evenepoel, Wout van Aert en hun ploeggenoten krijgen zondag tijdens de wegrit tactische aanwijzingen via briefjes die op hun bidons worden bevestigd. Bondscoach Serge Pauwels testte het systeem eerder al bij de beloften en was daar tevreden over.
Communiceren met de renners is tijdens een WK een stuk lastiger dan in normale wedstrijden. Oortjes zijn niet toegestaan en dus moeten bondscoaches het doen met onder meer borden langs de kant en informatie tijdens bevoorradingsmomenten. België voegt daar nu een extra middel aan toe.
LEES OOK: UAE-manager breekt stilzwijgen over WK-afwezigheid Wellens
Briefjes op de drinkbus"Bijna elke ronde neemt bijna elke renner wel een bidon aan", legt Pauwels uit. Precies daarom kunnen de drinkbussen volgens hem uitstekend worden gebruikt om informatie door te spelen. Op de bidon komt een briefje met daarop bijvoorbeeld informatie over de koerssituatie of een tactische aanwijzing. Het systeem werd vrijdag al getest tijdens de beloftenwedstrijd en werkte volgens Pauwels goed.
De bondscoach verwacht niet dat België dankzij de truc plots het WK wint, maar ziet het wel als een handige manier om de renners op de hoogte te houden van situaties die onderweg veranderen.
Vooral met twee absolute kopmannen als Evenepoel en Van Aert kan dat zondag belangrijk worden. Wanneer er vooraan een gevaarlijke groep wegrijdt of de Belgische tactiek moet worden aangepast, kan de ploegleiding op deze manier alsnog informatie doorspelen.
Van Aert vreest voor spionage
Helemaal waterdicht is het systeem echter nog niet. Van Aert wees meteen op een opvallend probleem: wat gebeurt er wanneer een renner zijn bidon weggooit en een tegenstander vervolgens het briefje leest? "Dan moeten we misschien nog een codetaal afspreken", grapte Van Aert, die sowieso geen liefhebber is van wedstrijden zonder oortjes.
Pauwels deed er nog een schepje bovenop en opperde voor de grap om in de even rondes echte boodschappen mee te geven en in de oneven rondes juist valse instructies.
Ook Evenepoel ziet nog ruimte voor verbetering. Als een renner net een bidon mist waarop belangrijke informatie staat, gaat de boodschap immers verloren. Volgens de wereldkampioen tijdrijden zal er daarom mogelijk ook mondeling informatie moeten worden meegegeven.
Toch is hij positief over het initiatief. België probeert zo zondag in ieder geval één van de grootste nadelen van koersen zonder oortjes zoveel mogelijk te ondervangen. Of de 'bidonbriefjes' Evenepoel en Van Aert uiteindelijk ook dichter bij de regenboogtrui brengen, zal op de weg moeten blijken.
