WN Redactie
Voor heel wat wielrenners zit het seizoen er inmiddels op, maar Remco Evenepoel heeft nog één afspraak op zijn programma staan. De Belgische wereldtopper verschijnt zondag aan de start van de Chrono des Nations in Frankrijk. Opvallend genoeg draait die deelname niet uitsluitend om het resultaat, maar vooral om een belangrijk onderdeel van zijn voorbereiding op 2027.
LEES OOK: Opleidingsploeg Evenepoel haalt wel héél bijzondere renner aan boord
Nieuwe tijdritfiets krijgt belangrijke testDe komende maanden wordt er achter de schermen hard gewerkt om Evenepoel volgend seizoen opnieuw zo sterk mogelijk aan de start te krijgen. Daarbij speelt ook het materiaal een belangrijke rol. De Belg heeft samen met Specialized een nieuwe tijdritfiets ontwikkeld en wil die nog voor de winterstop uitgebreid aan de tand voelen.
Daarom trekt Evenepoel zondag naar de Franse regio Pays de la Loire, waar hij een individuele tijdrit van 45 kilometer zal afwerken. Het wordt zijn laatste wedstrijd van 2026 en meteen een uitgelezen kans om de nieuwe fiets onder wedstrijdomstandigheden te testen.
"Samen met Specialized hebben we een nieuwe fiets ontwikkeld, dus die willen we blijven testen", verklaarde Evenepoel volgens Het Nieuwsblad. "Er zijn nog punten op de fiets die verbeterd kunnen worden, dat is de voornaamste reden waarom ik aan de start sta van de Chrono des Nations."
Een overwinning zou uiteraard mooi meegenomen zijn. Evenepoel stond in het verleden al twee keer aan de start van de Franse tijdrit, maar kon de wedstrijd bij de profs nog nooit op zijn naam schrijven. Zondag krijgt hij dus opnieuw de kans om daar verandering in te brengen.
Tour de France kan Evenepoel goed uitkomen
Dat Evenepoel zoveel aandacht besteedt aan zijn tijdritmateriaal, is niet toevallig. Ook in 2027 wil hij opnieuw meestrijden om de wereldtitel tegen de klok. Bovendien kan zijn specialiteit een bijzonder belangrijke rol spelen in zijn ambities voor de grote rondes.
Vooral de Tour de France van volgend jaar zou weleens interessant kunnen worden. Volgens geruchten krijgen de renners in 2027 namelijk twee vlakke individuele tijdritten voorgeschoteld. Dat zou een parcours zijn waarop Evenepoel zijn kwaliteiten optimaal kan benutten.
Een dergelijke combinatie is niet vanzelfsprekend. Tourorganisatoren kiezen geregeld voor een ploegentijdrit, een korte proloog of een tijdrit met flink wat hoogtemeters. Twee vlakke tijdritten zouden de pure specialisten meer mogelijkheden geven om tijd te winnen op hun concurrenten.
