WN Redactie
Remco Evenepoel lijkt met het parcours van de Tour de France 2027 behoorlijk op zijn wenken bediend te worden. De organisatie heeft donderdag bekendgemaakt dat er volgend jaar maar liefst 71 individuele tijdritkilometers op het programma staan, verdeeld over twee etappes. Dat lijkt uitstekend nieuws voor de Belgische wereldkampioen tijdrijden, maar bij Red Bull-BORA-hansgrohe wil men nog niet te hard van stapel lopen. Ploegbaas Ralph Denk benadrukt dat er meer komt kijken bij een succesvolle Tour dan alleen een gunstig parcours en houdt bovendien alle opties voor de grote rondes nog open.
De presentatie van de Tour de France 2027 werd donderdag met bijzonder veel belangstelling gevolgd, zeker vanuit het kamp van Evenepoel. De Belg liet de afgelopen jaren meermaals blijken dat hij graag een Ronde van Frankrijk zou rijden waarin zijn kwaliteiten tegen de klok een grotere rol kunnen spelen. Die wens lijkt nu in vervulling te gaan, want met 71 tijdritkilometers krijgen de specialisten voor het eerst sinds 2012 weer zoveel ruimte om het verschil te maken.
De eerste individuele tijdrit staat tijdens de zevende etappe op het programma en voert over 38 kilometer van Blois naar Chambord. In de zestiende rit volgt vervolgens nog een race tegen de klok van 33 kilometer rond Toulouse, waardoor de klassementsrenners ook in de slotweek rekening moeten houden met aanzienlijke tijdsverschillen. Voor Evenepoel, die zondag tijdens de Chrono des Nations nog met meer dan twee minuten voorsprong op Jay Vine zegevierde, lijken het twee uitgelezen mogelijkheden om belangrijke tijdwinst te boeken.
LEES OOK: Tour lost parcours: voordeel Evenepoel, ook fans krijgen wat ze willen
Denk wil nog niet te vroeg conclusies trekkenHoewel de parcoursvoorstelling voor de nodige positieve reacties zorgt, weigert Denk nu al te spreken van een ideale Tour voor zijn Belgische kopman. De Duitser beseft dat Evenepoel op de individuele tijdritten een belangrijk wapen in handen heeft, maar wil eerst het volledige parcours en de sportieve mogelijkheden van zijn ploeg analyseren voordat er definitieve conclusies worden getrokken.
“Ik heb hem nog geen berichtje gestuurd”, klinkt het bij Denk, die daarmee duidelijk maakt dat hij niet onmiddellijk naar zijn telefoon heeft gegrepen na de presentatie in Parijs. De ploegbaas blijft voorzichtig, ook omdat de verdeling van de kopmannen over de grote rondes voorlopig nog niet definitief is vastgelegd.
Eerder deze week benadrukte Denk namelijk al dat het allerminst zeker is dat Evenepoel en Florian Lipowitz volgend jaar opnieuw samen aan de start van de Tour de France verschijnen. Beide renners kregen dit seizoen een belangrijke rol toebedeeld binnen de Duitse formatie, maar de ploegleiding wil eerst bekijken of een vergelijkbare aanpak in 2027 opnieuw de beste keuze is.
“Of we het opnieuw gaan doen en hen samen naar een grote ronde sturen, zoals de Tour de France, moeten we nog bekijken. Het is nu veel te vroeg om daar iets over te zeggen”, verklaarde Denk eerder deze week. Ook een deelname aan de Giro d’Italia behoort daardoor nog tot de mogelijkheden, al lijkt het nieuwe Tourparcours op papier bijzonder aantrekkelijk voor Evenepoel.
Zware Pyreneeën blijven belangrijke uitdaging
Dat de Belg volgend jaar meer kansen krijgt om tegen de klok tijd te winnen, betekent overigens niet dat de strijd om de gele trui daarmee een eenvoudige opdracht wordt. De Tourorganisatie heeft namelijk ook een bijzonder zwaar bergparcours uitgetekend, waarbij vooral de laatste week in de Pyreneeën voor grote verschillen kan zorgen.
De achttiende etappe van Pau naar de Col du Portet springt daarbij nadrukkelijk in het oog. Met ongeveer 5.400 hoogtemeters wordt het een van de zwaarste ritten van de hele wedstrijd, terwijl een dag later opnieuw een lastige bergetappe volgt. Voor Evenepoel wordt het dus zaak om zijn tijdritkwaliteiten optimaal te benutten, zonder in het hooggebergte te veel terrein te verliezen op de sterkste klimmers.
Vooral Tadej Pogačar blijft in dat opzicht een belangrijke referentie. De Sloveen versloeg Evenepoel afgelopen zomer opnieuw in de strijd om de Tourzege, al wist de Belg met een tweede plaats in het eindklassement wel zijn beste Tourresultaat ooit neer te zetten. Bij Red Bull-BORA-hansgrohe bestaat dan ook veel vertrouwen in de verdere ontwikkeling van de wereldkampioen tijdrijden, die volgens Denk dit seizoen al belangrijke stappen heeft gezet.
Evenepoel heeft zelf bovendien aangekondigd dat hij zijn voorbereiding volgend jaar anders wil aanpakken. Zo wil hij later aan zijn seizoen beginnen en zijn wedstrijdprogramma zorgvuldiger afstemmen op de belangrijkste doelstellingen, nadat hij in 2026 merkte dat het voortdurend afwerken van wedstrijden ten koste kon gaan van zijn voorbereiding.
Met twee individuele tijdritten en een totaal van 71 kilometer tegen de klok biedt de Tour van 2027 in ieder geval interessante perspectieven voor de Belgische kampioen. Toch zal pas de komende maanden duidelijk worden of Evenepoel daadwerkelijk zijn volledige seizoen rond de Franse grote ronde opbouwt. Denk wil zich voorlopig niet laten meeslepen door het enthousiasme over het parcours, maar de mogelijkheden voor zijn kopman zijn er niet minder interessant door geworden.
