Kevin De Jonghe
Wat een turbulent einde van de eerste Giro-etappe. Een massale valpartij ontsierde de sprint, zowat 90 procent van het peloton stond plots stil op 500 meter van de finish. Daarbij was ook Dylan Groenewegen, de sprinter van Unibet Rose Rockets, betrokken.
LEES OOK: Ook Nederlands kampioen haakt af voor Giro d’Italia
Vrees voor polsblessureEn de Nederlander is mogelijk ook meteen één van de zwaarst gehavende renners daar, al moet het volledige bulletin uiteraard nog moeten worden afgewacht. Feit is wel dat Groenewegen één van de renners was die loeihard overkop ging, en nadien zichtbaar last had aan de pols.
Zijn ploegmakker Tomas Kopecky gaf meteen na afloop een reactie, ook hij bleek bezorgd: “We hebben nog niets gehoord, maar Dylan was net wel bij de bus, dus dat is goed. Ik denk dat hij misschien naar het ziekenhuis moet voor onderzoek”, luidde het bij Eurosport.
Groenewegen zal inderdaad verdere onderzoeken ondergaan, zo laat Unibet Rose Rockets weten: “In het hotel zal nog een onderzoek plaatsvinden. Zodra we meer weten, zullen we hier een update plaatsen.”
Maar voorlopig blijkt er nog niet gevreesd te moeten worden voor een opgave. “Uit een eerste onderzoek bleek dat er geen ernstige problemen waren”, aldus de ploeg. Maar eerst dienen de verdere onderzoeken dus wel te worden afgewacht.
Le replay du dernier kilomètre de cette 1re étape du #GirodItalia, avec cette grosse chute aux 600m. Présent dans le premier groupe, Paul Magnier (Soudal Quick-Step) a dominé ensuite Tobias Lund Andresen pour décrocher sa 1re victoire sur un Grand Tour.pic.twitter.com/1chura1Jrg
— Le Gruppetto (@LeGruppetto) May 8, 2026
Valse start
Sowieso kunnen ze op die manier spreken van de een valse start bij de Nederlandse ploeg, zo weet ook ploegleider Marcel Kittel: “Dag 1 van 21 zit erop nu en je hoopt altijd op de perfecte start. Dan wil je niet bij een val liggen. Dat gebeurde nu wel, ook al was de focus goed.”
“Ik heb de helft van de sprint gezien, tot ik hoorde dat er gevallen werd. We zaten er bij de bocht op 3,6 kilometer, maar zaten achter de valpartij rond plek tien. We moeten kijken hoe dat gebeurde. Hier moeten we van leren”, besloot Kittel.
