Kevin De Jonghe
Zijn winter leek helemaal vlekkeloos te verlopen, tot een ijsplek op het parcours van de Zilvermeercross in Mol er anders over besliste. Wout van Aert kwam ten val en brak daarbij een botje in zijn enkel. Ook Bart Wellens was getuige van het onfortuinlijke moment.
LEES OOK: Vingegaard ging bijna Van der Poel achterna: "Durfde niet”
Foute (re)actie Van AertWellens was zelf niet aanwezig in Mol, maar was uiteraard wel aandachtig kijker vanop zijn zetel: “In Mol was er helaas ook de valpartij van Wout van Aert. Ik was de wedstrijd thuis op de televisie aan het bekijken en zag hoe Felipe Orts een ronde eerder in die bocht tegen de grond ging”, begint Wellens zijn verhaal.
De oud-wereldkampioen had toen schijnbaar al een voorgevoel en waarschuwde zijn collega Kempenaar: “Ik zei nog dat Van Aert in die bocht echt moest oppassen, maar enkele minuten later was het al van dat: omdat Van der Poel even wegschoof, verschoot Van Aert en kwam hij aan zijn remmen.”
Een foute actie concludeert Wellens bij Het Nieuwsblad, en meteen ook de reden waarom Van Aert tegen de grond ging. Bij het remmen worden de banden immers dichtgeknepen, wat de kans op een schuiver extra groot maakt. “In zo’n gladde bocht ga je dan onderuit.”
“Een stomme val die niet had moeten gebeuren, maar wel een met heel grote gevolgen. Niet alleen voor een eventueel duel met Van der Poel op het WK, maar vooral voor het BK van aankomende zondag in Beringen”, besluit Wellens.
🚴🇧🇪 | Ach nee, valpartij Van Aert... Van der Poel rijdt uiteraard door, maar voor het eerst moet Wout van Aert opgeven. Hij heeft duidelijk pijn... 💥💥 #cyclocross
— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) January 2, 2026
📺 Cross kijk je op HBO Max pic.twitter.com/P7r7mIqihv
Positieve prognoses
Intussen duiken er allerhande prognoses op over het herstel van Van Aert, waarbij er naar verluidt wel een optimistische prognose wordt overgehouden bij Visma-Lease a Bike en de renner zelf. Het zou gaan om maximaal vier weken, al is het vermoeden dat Van Aert al vlugger dan dat opnieuw op de fiets zou kunnen kruipen. Op die manier lijken er dan alvast minimale gevolgen te zijn voor zijn voorjaar op de weg.
