Stan Strubbe
De transfer van Remco Evenepoel naar Red Bull-BORA-hansgrohe is officieel, maar niet iedereen ziet het als de perfecte keuze. Jan Bakelants geeft in gesprek met HLN zijn uitgebreide analyse van de overstap en zet daarbij grote vraagtekens. De Belgische analist ziet zelfs een ploeg waar Evenepoel volgens hem beter af zou zijn geweest.
LEES OOK: Bakelants is bijzonder stellig: "Dan is hij Tom Boonen voorbij"
“Bij INEOS was hij de enige kopman geweest”Volgens Bakelants had Evenepoel misschien beter kunnen kiezen voor INEOS Grenadiers, dat ook interesse toonde. “Bij hen was je zeker dat de knowhow er is. Ze hebben de Tour gewonnen met Wiggins, Froome (vier keer), Geraint Thomas en Egan Bernal. Zij zijn de grondleggers van de ‘marginal gains’. Met Dave Brailsford terug aan het roer komt er opnieuw een sterke man aan het hoofd. Misschien had Remco daar meer te winnen. Volgens mij was hij er in ieder geval de enige kopman geweest.”
Bij Red Bull-BORA ligt dat anders. “Qua timing is dit niet het beste moment voor een transfer,” vervolgt Bakelants. “De doorbraak van Florian Lipowitz maakt alles complexer. Twee maanden geleden dacht je dat Remco de absolute kopman zou zijn, maar nu moet hij zijn plaats afdwingen. Hij zal met de pedalen leider moeten worden. Ik ben overtuigd dat een Evenepoel in topvorm beter is dan Lipowitz, maar ziet iedereen dat ook zo?”
Roglic en Pellizzari: nieuwe puzzel voor Vanthourenhout
De aanwezigheid van Primoz Roglic maakt het volgens Bakelants nóg ingewikkelder. “Is er voor hem nog een rol weggelegd? En welke? Roglic doet altijd zijn zin en heeft in zijn carrière nog niet veel voor een ander gereden.”
Daarbij komt ook nog jong talent Giulio Pellizzari, zesde in de Giro op 21-jarige leeftijd. “Die jongen moet je ook de kans geven om door te ontwikkelen. Sportief manager Sven Vanthourenhout zal veel werk hebben om die neuzen in dezelfde richting te krijgen.” De overstap van Evenepoel lijkt dus niet alleen een versterking, maar ook een recept voor spanningen in de kopmannenhiërarchie bij Red Bull-BORA.
