WN Redactie
Tom Pidcock benut zijn rustperiode na de Giro d’Italia zoals alleen hij dat kan: door opnieuw zijn spectaculaire daalskills te tonen. Voor sponsor Red Bull filmde de Brit op de Rossfeld Panorama, een afdaling aan de Duits-Oostenrijkse grens.
Daarbij haalde hij topsnelheden tot 110 kilometer per uur, met technische capriolen die zelfs voor doorgewinterde wielerfans hun wenkbrauwen deden fronsen. Niet iedereen is even enthousiast over de stunt, zo blijkt uit een kritische reactie van Alberto Bettiol.
LEES OOK: Pidcock prikt naar Van Aert en Van der Poel: "Met alle respect, maar…"
WaaghalsTijdens de video, gefilmd in samenwerking met Dakar-winnaar Mathias Walkner, laat Pidcock zien waarom hij bekendstaat als een van de beste dalers van het peloton. Met gecontroleerde drifts, geblokkeerde achterwielen en spectaculaire bochtenwerk laat hij zijn fiets als het ware dansen op het asfalt.
In een tweede video gaat de Brit zelfs nog een stap verder en drifts hij herhaaldelijk door de haarspeldbochten heen, ogenschijnlijk volledig in controle. Red Bull noemt het project veelzeggend: The Sound of Tarmac vat de enorme risico’s van professioneel wielrennen samen en brengt de pure snelheid en opmerkelijke trajecten haarscherp in beeld.
Kritiek van Bettiol: 'Dit moeten we niet aanmoedigen'
Niet iedereen in het peloton kan de waaghalzerij waarderen. Onder de video liet Alberto Bettiol van XDS Astana een kritische noot achter. ‘Goede manier om veiligheid op de fiets te sponsoren’, begint hij cynisch. ‘Ja, ook ik heb in mijn carrière risico's genomen in afdalingen en ben blij dat ik er nog ben. Maar ik zou het nooit op deze manier promoten. Wielrennen is al gevaarlijk genoeg zonder dit soort stunts, zeker nu we recent opnieuw stilgestaan hebben bij het overlijden van Gino Mäder.’
Bettiols verwijzing naar het tragische ongeval van Mäder onderstreept de gevoeligheid rond veiligheid in het profwielrennen. De discussie over grenzen, risico’s en verantwoordelijkheid blijft actueel, zeker als spectaculaire beelden als deze miljoenen keren gedeeld worden.
