Stan Strubbe
De organisatie van Parijs-Roubaix heeft het parcours van de 123ste editie voorgesteld, en dat gaat gepaard met enkele opvallende aanpassingen. Op zondag 12 april trekt het peloton opnieuw vanuit Compiègne richting de wielerbaan van Roubaix, goed voor 258,3 kilometer koers en in totaal 54,8 kilometer kasseien, verdeeld over dertig sectoren.
Nieuwe sector
De start en de finale blijven grotendeels trouw aan de traditie, maar organisator Amaury Sport Organisation wil de wedstrijd opnieuw dynamischer maken. Daarom grijpt men terug naar een schema dat al eerder werd getest in 2024, met als doel de koers vroeger open te breken en de densiteit aan kasseistroken te verhogen.
Parcoursbouwer Thierry Gouvenou gaf tekst en uitleg bij de wijzigingen. Na de eerste vier kasseipassages wordt een extra strook toegevoegd: sector 26. “Die wordt nog minder vaak bezocht en bevat een klim van 800 meter”, aldus Gouvenou. Door iets oostelijker af te buigen richting het dorp Briastre ontstaat een snelle opeenvolging van kasseien, met nauwelijks asfalt ertussen.
Volgens de organisatie moet dat zorgen voor een ongeziene dichtheid aan moeilijkheden vroeg in de wedstrijd. “Twee jaar geleden begon Alpecin-Deceuninck het peloton op dat punt al uit elkaar te trekken”, herinnerde Gouvenou zich. “Aan het einde van die reeks voegen we nu die extra sector toe om het verschil nog groter te maken.”
Paris-Roubaix to change name 😲
— Cycling on TNT Sports (@cyclingontnt) February 12, 2026
For its 123rd edition, the Hell of the North will now be known as Paris-Roubaix Hauts-de-France and will serve up 258.3 km of racing, including 54.8 km of brutality on the iconic cobbles on April 12 💪🏻 pic.twitter.com/yxxvKrmc25
Klassieke scherprechters blijven overeind
De iconische passages blijven uiteraard behouden. Het mythische Bos van Wallers duikt op na 163 kilometer koers, gevolgd door de vijfsterrensectoren Mons-en-Pévèle (209,7 km) en Carrefour de l’Arbre (241,2 km), traditioneel de laatste scherprechters voor de aankomst op de piste van Roubaix.
Naast de achttien WorldTour-teams werden ook enkele opvallende wildcards uitgedeeld. Zo mogen onder meer Tudor Pro Cycling Team, Q36.5 Pro Cycling Team en Cofidis aan de start verschijnen, net als Flanders-Baloise, TotalEnergies, Unibet Rose Rockets en Modern Adventure Pro Cycling, de nieuwe ploeg rond George Hincapie.
