Kevin De Jonghe
De aankomst van de etappe van vrijdag in de Giro zorgde voor heel wat controverse. Op zo’n 70 meter van de finish lag er immers nog een haakse bocht. Koen Bouwman had het routeplan duidelijk goed bestudeerd, want hij vloog er als eerste doorheen.
Dat leverde voor de Nederlander uiteindelijk ook de winst op, want achter hem moesten ze in de remmen om de bocht te kunnen nemen, Vendrame en Valter gingen zelfs rechtdoor. Die eerste was net als Mauro Schmid echter niet te spreken over de actie van Bouwman. “Ik wist dat er een bocht was. Ik nam hem expres buitenom, zodat ik mij nog een keer kon lanceren. Als zij breeduit zouden gaan, is het niet mijn schuld. Gelukkig kon ik rechtdoor en stonden daar geen dingen, want anders zou ik tegen de grond zijn gegaan.”
EERLIJKE VALTER
Of hij daadwerkelijk het roadboek ten volle had bekeken valt echter toch te betwijfelen. Attila Valter was daarin echter eerlijk. “Het was een erg tricky finale, de laatste bocht werd slecht aangegeven. Ik had het moeten checken", zo kon In de Leiderstrui noteren.
Al heeft de Giro-organisatie volgens de Hongaar wel boter op het hoofd. “Het was onnodig om de finish een paar meter na een bocht te leggen. Gelukkig stonden er geen hekken, anders waren Vendrame en ik zwaar gevallen.”
Dat leverde voor de Nederlander uiteindelijk ook de winst op, want achter hem moesten ze in de remmen om de bocht te kunnen nemen, Vendrame en Valter gingen zelfs rechtdoor. Die eerste was net als Mauro Schmid echter niet te spreken over de actie van Bouwman. “Ik wist dat er een bocht was. Ik nam hem expres buitenom, zodat ik mij nog een keer kon lanceren. Als zij breeduit zouden gaan, is het niet mijn schuld. Gelukkig kon ik rechtdoor en stonden daar geen dingen, want anders zou ik tegen de grond zijn gegaan.”
EERLIJKE VALTER
Of hij daadwerkelijk het roadboek ten volle had bekeken valt echter toch te betwijfelen. Attila Valter was daarin echter eerlijk. “Het was een erg tricky finale, de laatste bocht werd slecht aangegeven. Ik had het moeten checken", zo kon In de Leiderstrui noteren.
Al heeft de Giro-organisatie volgens de Hongaar wel boter op het hoofd. “Het was onnodig om de finish een paar meter na een bocht te leggen. Gelukkig stonden er geen hekken, anders waren Vendrame en ik zwaar gevallen.”
