Kevin De Jonghe
-update onderaan- Vrijdag mogen we ons verlekkeren aan de E3 Saxo Bank Classic, twee dagen later is het dan alweer tijd voor Gent-Wevelgem. Bij Visma Lease a Bike hebben ze hun selecties klaar.
LEES OOK: Bakelants spaart het veldrijden niet en ziet groot probleem
Vertrouwen in Van AertIn de E3 is Wout van Aert uiteraard de uitgesproken kopman. Bij zijn ploeg hebben ze het volste vertrouwen in hem. “Wout heeft nog weinig wedstrijden gereden, maar was in het openingsweekend sterk. We verwachten dat hij goed terugkomt van zijn hoogtestage. Na Parijs-Roubaix kunnen we pas stellen of we de goede keuze hebben gemaakt”, klink het bij ploegleider Griescha Niermann.
Zondag géén Wout van Aert, maar volgens Wielerflits klaarblijkelijk wél Christophe Laporte. Dat mag toch als een verrassing worden aanzien gezien hij voor de E3 ziek afhaakt. Twee dagen later zou het dus klaarblijkelijk wel lukken. Al wordt Olav Kooij wel naar voren geschoven als de kopman.
“Olav ontwikkelt zich heel goed de afgelopen jaren en laat mooie dingen zien. Vorig jaar was hij al erg goed in Gent-Wevelgem. We denken dat hij aankomende editie een goede kans maakt, zeker als de wedstrijd uitdraait op een sprint met een grote groep. Maar de torenhoge favoriet zijn we niet zondag”, aldus Niermann.
Update 22/03: Géén Laporte, domper Van Aert
Het leek erop dat Christophe Laporte zondag aan de start zou komen van Gent-Wevelgem, maar dat blijkt dan toch niet het geval te zijn. Heel erg verrassend is dat uiteraard niet, gezien de Fransman eerder al ziek moest afhaken voor de E3 Saxo Classic van vrijdag.
Niet verrassend, maar zorgwekkend is het des te meer. Zo valt het immers sterk te betwijfelen of Laporte straks in Dwars door Vlaanderen, De Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix van de partij zal kunnen zijn. Daar kunnen ze ook bij Visma-Lease a Bike momenteel nog geen duidelijkheid over geven.
Mocht dat al het geval zijn, is het bovendien maar de vraag hoe het met zijn vorm gesteld zal zijn. Ook voor Van Aert is dit – voornamelijk met het oog op die twee laatste koersen – dus een flinke aderlating.
