Mats Buelinckx
Visma-Lease a Bike leek in het begin van het seizoen klaar om 2024 te veroveren. De 'Killer Bees' konden echter niet overtuigen. Wat liep er allemaal mis voor de Nederlandse succesformatie?
De valpartijen van Jonas Vingegaard en Wout van Aert hakten er alvast zwaar in. Géén Giro d'Italia voor Van Aert en Vingegaard haalde de Tour de France maar op de valreep. In de podcast The Move analyseerden Johan Bruyneel en Spencer Martin het seizoen van Visma-Lease a Bike.
LEES OOK: Visma LaB heerst in ploegentijdrit, Van Aert kent nieuwe domper
Niet zo slecht"Als je in acht neemt dat Primoz Roglic is vertrokken en Jonas Vingegaard en Wout van Aert vaker zwaar zijn gecrasht, dan zijn die cijfers niet zo slecht. Ze waren echt de referentie voor de andere topploegen, en sowieso ingehaald door UAE Team Emirates en misschien binnenkort ook wel door Lidl-Trek", aldus Bruyneel.
Kuss
Martin verwijst naar de Vuelta a Espana om de uitspraken van Bruyneel nog wat extra kracht bij te zetten. "Ze wisten van tevoren dat Sepp Kuus niet die grote ronde ging winnen. Maar, ze hadden gewoon geen andere optie."
Van Aert ging wel aan de haal met drie etappes, maar moest door een valpartij noodgedwongen de handdoek in de ring gooien. "Al die problemen werden verhuld, omdat ze vroeger ook nog Roglic hadden. En misschien krijgt UAE daar ook wel mee te maken. Hoe lang wil Juan Ayuso nog in die rol rijden bij die ploeg?"
