Stan Strubbe
Jonas Vingegaard lijkt op weg naar een dominante eindzege in de Giro d’Italia, maar naast zijn prestaties op de fiets zorgt de Deen ook om een heel andere reden voor gesprekstof. Na zijn inmiddels verdwenen snorretje gaat het nu plots over iets wat wielrenners normaal net proberen te vermijden: beenhaar.
LEES OOK: Visma is klaar voor Tour-generale: dit is de kopman van dienst
Opvallend detailIn het moderne wielrennen wordt haast alles geoptimaliseerd. Van voeding en materiaal tot aerodynamica: elk klein voordeel telt. Daarom viel het verschillende observatoren op dat Vingegaard tijdens deze Giro opvallend veel beenhaar lijkt te behouden. Een ongewoon beeld in een peloton waar de meeste renners hun benen perfect glad scheren.
Deense journalist Anders Mielke legde de vraag daarom voor aan Victor Campenaerts, binnen Visma | Lease a Bike zowat dé specialist op vlak van aerodynamica. Maar zelfs onze landgenoot had geen pasklaar antwoord klaar. “Ik heb daar eigenlijk geen goede uitleg voor”, gaf Campenaerts eerlijk toe.
Zelfs aero-specialist begrijpt het niet
Toch probeerde hij nog een verklaring te zoeken. Volgens Campenaerts zouden heel korte haartjes theoretisch nog een aerodynamisch voordeel kunnen opleveren. “Maar die van Jonas zijn eigenlijk al te lang daarvoor”, grapte hij. Daarmee leek ook hij niet echt overtuigd van zijn eigen theorie.
Het gesprek ging vervolgens ook nog even over de bekende snor van Campenaerts zelf. Die had hij naar eigen zeggen zelfs laten analyseren in de windtunnel. “Ik heb dat effectief getest”, vertelde hij lachend. “Zolang je gezicht er niet groter door wordt, maakt het weinig verschil. Een vollere baard maakte me wel trager.”
Ook de kortstondige snor van Vingegaard kwam nog ter sprake. Daarover was Campenaerts duidelijk. “Hij heeft het geprobeerd, maar uiteindelijk zelf ingezien dat het waarschijnlijk nooit echt iets ging worden.”
Ondertussen lijkt de Deen zich vooral druk te maken over één zaak: het veilig naar Rome brengen van zijn roze trui. Met of zonder beenhaar.
