Stan Strubbe
Slecht nieuws voor Alpecin-Deceuninck in de aanloop naar de Tour de France. Oscar Riesebeek is in de laatste etappe van de Baloise Belgium Tour hard gevallen én kreeg van de jury een tweede gele kaart. Daardoor hangt een schorsing van zeven dagen boven het hoofd van de Nederlander, die normaal gezien de Tourselectie van de ploeg moest versterken.
LEES OOK: Fotofinish beslist sprint tussen Kooij en Merlier in Baloise Belgium Tour
Stoepmanoeuvre loopt fout afRiesebeek kwam in de slotfase van de rit in Beringen ten val toen hij via de zijkant van de weg wilde opschuiven. De 32-jarige renner probeerde nog snel zijn positie te verbeteren richting de sprint van kopman Jasper Philipsen. Maar waar anderen inhielden, ging Riesebeek over het voetpad en probeerde hij tussen een INEOS-duo te wringen.
Die hielden de deur dicht, waarna Riesebeek uit balans raakte en keihard naar links tegen de vlakte ging. Op camerabeelden is te zien hoe hij meteen bleef liggen en zichtbaar gehavend was. Hij haalde de finish niet meer. Over de exacte ernst van zijn verwondingen is nog niets bekend, maar een Tour-deelname lijkt plots onzeker.
WTF 😳 pic.twitter.com/g8JzGcU47p
— Lukáš Ronald Lukács (@lucasaganronald) June 22, 2025
Tweede gele kaart betekent mogelijk schorsing
Alsof dat nog niet genoeg was, kreeg Riesebeek van de wedstrijdjury ook zijn tweede gele kaart van deze ronde. Eerder werd hij op dag 2 al op de vingers getikt voor het gebruiken van verboden paden buiten het parcours. Nu hij opnieuw de stoep gebruikte om op te schuiven, greep de jury in.
Volgens het reglement leidt een dubbele gele kaart in dezelfde rittenkoers tot een automatische schorsing van zeven dagen. Dat betekent dat Riesebeek een streep moet zetten door alle wedstrijden tot vlak voor de Tour – en mogelijk ook door zijn Tourselectie zelf, waarin hij als belangrijke pion naast Philipsen en Van der Poel was gepland.
Bij Alpecin-Deceuninck zullen ze met spanning wachten op meer duidelijkheid over zowel zijn gezondheid als de officiële beslissing van de UCI.
