Sepp Kuss heeft tegen alle verwachtingen in de Vuelta a Espana gewonnen. En nee, dat ging niet gepaard met ongeoorloofde praktijken.
Jumbo-Visma had bij aanvang van het wielerjaar een wel heel ambitieus doel. Als allereerste ploeg in de wielergeschiedenis wilden ze in één seizoen alle grote rondes winnen. Daar slaagden ze met glans in. Ze deden het zelfs met drie verschillende renners. Primoz Roglic won de Giro, Jonas Vingegaard vernederde Tadej Pogacar in de Tour en in de Vuelta... bezetten ze met Sepp Kuss, de Giro- en Tourwinnaar zelfs het hele podium!
Niet vreemd dus dat veel mensen zich vragen stellen over de suprematie bij de geel-zwarte brigade van Richard Plugge. Het wielrennen draagt immers nog steeds de sporen van het EPO-tijdperk. Beschuldigingen en verdachtmakingen over fysische en mechanische zullen wellicht nooit meer verdwijnen.
Superprofessioneel
"Ik kan die scepsis begrijpen”, zegt Vingegaard aan Het Laatste Nieuws. “Maar wat mensen ook moeten begrijpen is hoeveel we hiervoor opofferen en hoe diep we in de details gaan om onszelf te perfectioneren en dit voor mekaar te krijgen. Dat maakt echt wel een enorm verschil. In die zin kan je momenteel nergens beter zitten dan bij Jumbo-Visma. Onze ploeg is superprofessioneel."
"Anderzijds is het ook niet slecht om die kritische blik en die scepsis te blijven houden. Zolang we er maar met z’n allen kunnen over praten. En zo kunnen voorkomen dat, wat twintig jaar geleden is gebeurd, zich herhaalt. Ik kan alvast met 100% zekerheid zeggen dat we niets doen wat niet mag.”
Verliezen
Ook de kersverse Vueltawinnaar nam het woord: “Voor mij persoonlijk is doping en de boel belazeren ‘out of the question’. Het hoort niet bij sport. Wat er wél deel van uitmaakt is... verliezen. Uiteraard wil je winnen. Maar als je iets doet wat verboden is, ben je volgens mij net bang om te verliezen. Terwijl dat nu net één van de belangrijkste aspecten is in sport: accepteren dat je soms niet goed genoeg bent", aldus Sepp Kuss.
LEES OOK: ‘Vingegaard kiest voor opmerkelijk programma in 2026’
