Kevin De Jonghe
Er lijkt nog niet meteen een einde te zullen komen aan de affaire rond Lorena Wiebes. Die werd vorige week uitgesloten in de eerste etappe van de Giro Women, wat meteen voor veel controverse zorgde. En het verhaal is allesbehalve geschreven.
Een financiële kater
Want zo leggen zij zich bij SD Worx-Protime in geen geval neer bij de beslissing van de wedstrijdjury in Italië. Zij bevonden dat de fiets van Wiebes te licht woog, iets wat meteen fel werd betwist door de ploeg. Acties werden daarbij ook aangekondigd, en daar maken ze bij SD Worx nu ook werk van.
Dat wist teammanger Erwin Janssen te bevestigen: “We gaan de UCI aansprakelijk stellen en hebben een advocaat in de armen genomen”, klinkt het duidelijk. “Naast dat we een stuk eerherstel willen, heeft deze diskwalificatie ook enorme financiële impact”, maakt Janssen duidelijk dat er enorme schade is geleden.
Iets waar Ine Beyen helemaal in kan inkomen. “Dit is een financiële ramp voor SD Worx-Protime", wist zij de situatie in te schatten bij Sporza. Volgens haar rekende de ploeg op enkele ritoverwinningen van Wiebes, plus het feit dat ze de roze trui misliep door haar uitsluiting.
“Daarmee ging er heel wat visibiliteit verloren”, ging Beyen verder. “En mogelijk hangen er daar zelfs ook sponsorcontracten van af. Dat valt nu allemaal in het water”, begrijpt de commentatrice perfect het ongenoegen dat leeft bij SD Worx.
UCI voelt nattigheid
De Nederlandse formatie onderneemt nu dan ook concrete stappen om – althans volgens hen – gerechtigheid te laten geschieden. Tot hun grote verbazing komt er op dit moment evenwel geen reactie vanuit de UCI, waardoor er verdere acties dienen te worden ondernomen.
Dat wordt dan een klacht neerleggen bij het CAS, het Hof van Arbitrage voor Sport. “Dat het bij CAS komt, zit er dik in”, zegt Janssen. “De UCI geeft gewoon niet thuis. Niemand neemt de telefoon op. Alleen onze advocaat heeft iemand bij de UCI van hogere hand kunnen bereiken.”
Ook voor Ruben Van Gucht is het daarmee duidelijk: "Dit zal nog een staartje krijgen", voelt hij aan dat de UCI op wankele benen lijkt te staan. “Ze zullen ervoor moeten zorgen dat alle mazen van het net waterdicht zijn.” Wordt ongetwijfeld vervolgd…
