Stan Strubbe
De vijftiende rit van de Giro d’Italia blijft ook de dag na afloop voor enorme frustratie zorgen. Wat normaal een klassieke massasprint moest worden, draaide volledig uit op een fiasco voor de sprintploegen. Vooral bij Lidl-Trek en Soudal Quick-Step was de ontgoocheling gigantisch.
LEES OOK: 'Paul Magnier maakt verrassende keuze op transfermarkt'
Sprinttreinen rijden zich compleet leegMet Jonathan Milan en Paul Magnier stonden twee absolute topsprinters opnieuw centraal in de verwachtingen voor de rit naar Milaan. Maar uiteindelijk kregen beide ploegen geen kans om echt voor de overwinning te sprinten. De vroege vluchters bleven namelijk verrassend uit handen van het peloton.
Bij Lidl-Trek werden zowat alle kaarten op tafel gegooid. Zelfs Derek Gee-West, normaal een klassementsman, moest mee op kop rijden om het gat alsnog dicht te krijgen. Toch bleek het allemaal onvoldoende.
Jonathan Milan kwam uiteindelijk pas als veertiende over de streep en oogde na afloop zichtbaar aangeslagen. “Iedereen heeft alles gegeven”, vertelde hij bij Eurosport. “Meer konden we eigenlijk niet doen.”
Woede escaleert
Binnen Lidl-Trek klonk het na de finish echter veel minder diplomatisch. Tim Torn Teutenberg spaarde zijn woorden totaal niet en haalde bijzonder hard uit naar de omstandigheden in koers.
“Iedereen die iets van wielrennen begrijpt, weet dat dit vandaag een grap was”, fulmineerde de Duitser. “De motoren en auto’s hebben de koers beïnvloed. Dit was bullsh*t.”
Ook ploegmaat Max Walscheid uitte openlijk zijn frustratie. Volgens hem reden de sprintploegen al op de limiet, terwijl de kopgroep onmogelijk weg leek te zakken. “Ik zag constant meer dan 500 watt op mijn powermeter. Harder rijden was gewoon niet mogelijk.”
Bij Soudal Quick-Step hield Paul Magnier zich voorlopig nog iets meer op de vlakte. Toch gaf ook hij toe dat het vreemd aanvoelde. “We hadden niet verwacht dat die vluchters zo hard zouden blijven rijden”, vertelde hij aan CyclingPro.net.
