WN Redactie
De tweede etappe van de Giro d’Italia kreeg zaterdag een bijzonder wrange nasmaak. Terwijl Thomas Guillermo Silva met zijn ritzege geschiedenis schreef voor Uruguay, ging het na afloop vooral over de zware massale valpartij op ruim twintig kilometer van de finish. Jasper Stuyven spaarde de koersdirectie daarbij allerminst.
De Belg van Soudal Quick-Step was zichtbaar aangeslagen door wat hij onderweg had meegemaakt. De crash zorgde voor een lange lijst slachtoffers, met onder anderen Marc Soler, Jay Vine, Santiago Buitrago en Adne Holter die naar het ziekenhuis werden afgevoerd. Ook verschillende andere renners kwamen zwaar gehavend over de streep.
Door de ernst van de situatie besloot de organisatie de etappe tijdelijk te neutraliseren. Volgens Stuyven was dat op dat moment de enige logische beslissing, zeker omdat alle beschikbare ambulances in gebruik waren en er nog een technische afdaling op het programma stond.
LEES OOK: Hevige strijd bij Quick-Step: Belg en Nederlander gaan neus aan neus
Peloton vroeg om neutralisatie van klassementTijdens de neutralisatie probeerden verschillende renners in overleg met de wedstrijdleiding een compromis te vinden. Volgens Jasper Stuyven was het voorstel van het peloton duidelijk en redelijk.
“We wilden na die valpartij een neutralisatie van de tijden voor het klassement”, vertelde de Belg aan Het Laatste Nieuws.
Het idee was dat de ritzege nog steeds betwist kon worden, maar dat klassementsrenners geen extra risico’s hoefden te nemen in de gevaarlijke afdaling die nog volgde. Zo wilde het peloton voorkomen dat de chaos nog grotere gevolgen zou krijgen.
Volgens Stuyven liet de koersdirecteur aanvankelijk verstaan dat de situatie bekeken werd, waardoor de renners verwachtten dat er een aangepaste regeling zou komen.
“Als een bange hond”
Tot verbazing van veel renners werd de koers echter korte tijd later gewoon hervat zonder verdere aanpassingen. Dat zorgde voor grote frustratie bij Stuyven, die zich na afloop bijzonder scherp uitliet.
“De koersdirecteur zei dat ze het aan het bekijken waren”, aldus de Belg.
Daarna volgde een opvallend harde uithaal. “Waarna hij als een bange hond zijn hoofd uit de auto stak, met zijn vlag begon te zwaaien en ‘race’ riep. Om dan snel weer zijn hoofd in de wagen te steken.”
Met die uitspraak verwoordde Stuyven duidelijk de onvrede die binnen het peloton leefde over de manier waarop de situatie werd aangepakt.
Veiligheid opnieuw centraal in Giro
De Giro d’Italia ligt daarmee al in de eerste dagen onder een vergrootglas. Na de zware valpartij in de openingsrit zorgde ook de tweede etappe opnieuw voor stevige discussies over veiligheid en besluitvorming tijdens de koers.
Voor Jasper Stuyven was de maat zaterdag duidelijk vol. De ervaren Belg liet verstaan dat hij meer begrip en daadkracht had verwacht van de wedstrijdleiding op een moment waarop de veiligheid van de renners centraal had moeten staan.
Hoewel Thomas Guillermo Silva sportief geschiedenis schreef voor Uruguay, zal de etappe vooral herinnerd worden om de chaos, de vele slachtoffers en de felle kritiek van een bijzonder gefrustreerde Jasper Stuyven.
