Stan Strubbe
De toekomstplannen van Lidl-Trek zorgen achter de schermen voor de nodige verschuivingen, en dat heeft gevolgen voor meerdere renners. Eén van hen is Thibau Nys. Hoewel zijn naam al langer circuleert in aanloop naar een mogelijke Giro d’Italia, blijft zekerheid voorlopig uit. Dat heeft alles te maken met strategische keuzes binnen de ploeg en een opvallende transferbeweging. Volgens Het Laatste Nieuws houdt Lidl-Trek bewust alle opties open.
LEES OOK: Twee absolute kleppers staan plots voor zeer verrassende transfer
Grote ambities, nieuwe hiërarchieLidl-Trek wil zo snel mogelijk een grote ronde winnen en scherpt daarvoor zijn kern verder aan. In dat kader is Derek Gee in beeld gekomen. De Canadees wilde zijn contract bij Israël Premier Tech verbreken, een dossier dat gepaard ging met een forse schadeclaim, maar inmiddels is afgehandeld.
Die ontwikkelingen maken de weg vrij voor Gee om een overstap te maken. Financieel vormt dat geen probleem, mede dankzij twee nieuwe co-sponsors bij Lidl-Trek. Aanvankelijk leek Ineos Grenadiers de logische bestemming, maar daar is met de komst van Onley geen extra ronderenner nodig. Lidl-Trek ziet in Gee wél een belangrijke schakel in zijn toekomstplan.
Giro wordt sleutelstuk
Binnen de ploeg ligt de verdeling voor 2026 grotendeels vast. Juan Ayuso richt zich op de Tour de France, terwijl Mattias Skjelmose de Vuelta voor zijn rekening neemt. Dat maakt de Giro d’Italia tot het logische doel voor Gee. De Canadees eindigde daar in 2025 al als vierde en bewees dat hij over drie weken kan meedraaien in het klassement.
Zijn mogelijke rol als derde klassementsman maakt hem strategisch bijzonder belangrijk. En precies daar wringt het schoentje voor Nys. De samenstelling van de Giro-kern hangt nu sterk af van de definitieve afronding van die transfer.
Door de komst van Gee ontstaat er een nieuwe hiërarchie binnen Lidl-Trek. Dat betekent dat andere profielen, waaronder dat van Thibau Nys, opnieuw bekeken worden. Het Laatste Nieuws meldt dat de ploeg pas verdere knopen doorhakt wanneer de rennersbezetting voor de grote rondes volledig duidelijk is.
