Kevin De Jonghe
Wout van Aert zit in zijn laatste rechte lijn in zijn voorbereiding richting het WK in Australië. Komend weekend volgen er nog twee laatste wedstrijden, vooraleer hij aan de start zal komen bij de wegrit van 25 september. Dat met de Gp’s van Quebec en Montreal in Canada.
Afgelopen dinsdag vloog Van Aert richting Canada, maar dat liep allesbehalve van een leien dakje. Zo liep zijn vlucht – waar ook Jasper Stuyven op zat – fikse vertraging op. Tijdens zijn persconferentie in Canada kwam hij terug op het voorval. “Noem het karma. Ik dacht, ik neem een andere vlucht dan de anderen, dat zal makkelijker zijn. Maar we vertrokken met vijftig minuten vertraging”, begint hij zijn verhaal tegenover HLN.
ELLENLANGE TOCHT
Geen best begin dus, maar dan moest het vervelendste nog komen. Eerst mochten ze de Atlantische oceaan niet oversteken, waardoor er nog moest worden bijgetankt. “Na twee uur of zo vliegen zeiden ze dat we terug zouden keren naar Brest. Door een communicatieprobleem was er geen toestemming om de Atlantische Oceaan over te vliegen.”
Zo werd het dan ook een bijzonder lange vlucht voor Van Aert. “Ik schat dat we wat rondjes hebben gedraaid. En dan was er niet genoeg brandstof meer om tot in Québec te geraken. In Brest stonden we dan ook nog anderhalf uur aan de grond. In plaats van zes uur heb ik er meer dan tien uur in het vliegtuig gezeten.” Uiteindelijk liep het wel allemaal goed af, en heeft Van Aert intussen ook al zijn eerste ritjes afgewerkt op Canadese bodem, zo leert ons zijn Instagram-activiteit.
Afgelopen dinsdag vloog Van Aert richting Canada, maar dat liep allesbehalve van een leien dakje. Zo liep zijn vlucht – waar ook Jasper Stuyven op zat – fikse vertraging op. Tijdens zijn persconferentie in Canada kwam hij terug op het voorval. “Noem het karma. Ik dacht, ik neem een andere vlucht dan de anderen, dat zal makkelijker zijn. Maar we vertrokken met vijftig minuten vertraging”, begint hij zijn verhaal tegenover HLN.
ELLENLANGE TOCHT
Geen best begin dus, maar dan moest het vervelendste nog komen. Eerst mochten ze de Atlantische oceaan niet oversteken, waardoor er nog moest worden bijgetankt. “Na twee uur of zo vliegen zeiden ze dat we terug zouden keren naar Brest. Door een communicatieprobleem was er geen toestemming om de Atlantische Oceaan over te vliegen.”
Zo werd het dan ook een bijzonder lange vlucht voor Van Aert. “Ik schat dat we wat rondjes hebben gedraaid. En dan was er niet genoeg brandstof meer om tot in Québec te geraken. In Brest stonden we dan ook nog anderhalf uur aan de grond. In plaats van zes uur heb ik er meer dan tien uur in het vliegtuig gezeten.” Uiteindelijk liep het wel allemaal goed af, en heeft Van Aert intussen ook al zijn eerste ritjes afgewerkt op Canadese bodem, zo leert ons zijn Instagram-activiteit.
LEES OOK: Wegkapitein Evenepoel en Van Aert trekt duidelijke conclusie over kopmanschap WK
