Wet van de sterkste: Wout van Aert werkt ploegmaats richting uitgang

De tweelingbroers Tim en Mick van Dijke komen volgend jaar niet meer uit voor Visma | Lease a Bike. Zij kiezen namelijk gebroederlijk voor Red Bull-BORA-hansgrohe, waar zij hopen meer eigen kansen op succes te krijgen. 

In een lange episode van wielerpodact De Rode Lantaarn geven zij meer tekst en uitleg omtrent de aanstaande transfer. ''Sportieve voorwaarden waren de hoofdreden'', klonk het daar ietwat droogjes. '''Onze droom is om ooit een kasseienklassieker te winnen'', aldus Tim. 

LEES OOK: Hoe kan Van Der Poel De Ronde winnen? Analiste onthult gouden tip

Valpartij Wout van Aert

''Helaas zijn er heel veel mensen die zo'n droom hebben'', vervolgde hij lachend. ''Toen ik afgelopen jaar als achtste over de streep kwam in Parijs-Roubaix werd het wel een stukje tastbaarder. Dat was zo'n gave ervaring.''

Het was dan ook in die Hel van het Noorden dat het tweetal zich in de kijker van andere ploegen reed. Als gevolg van verschillende valpartijen, waaronder natuurlijk die van Wout van Aert, moest de wedstrijdselectie en -tactiek soms flink op de schop bij de killer bees. ''Als dat niet was gebeurd, hadden wij dit jaar nooit kunnen laten zien wat we hebben kunnen laten zien.''

''Dat heeft onze ogen wel geopend, ja'', zei Tim ook nog. ''Ik reed op hetzelfde moment als Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen en Mads Pedersen het Bos van Wallers uit. Dan is de camera uiteraard wel op je gericht. Dat is ook veel andere ploegen opgevallen.''

Klassiekers rijden en sprints aantrekken

Uiteindelijk werd het dus de ploeg van kopman Primoz Roglic. ''Maar er waren inderdaad meerdere ploegen geïnteresseerd. We hadden een goede uitgangspositie. En we wilden natuurlijk altijd koste wat kost voor dezelfde ploeg rijden. Maar bij Visma zaten we daardoor juist wat in elkaars vaarwater.''

''Tim en ik waren altijd voor het laatste plekje aan het vechten, dat was gewoon lastig'', duidde Mick het laatste nog. ''Dat zal bij de nieuwe ploeg niet zo zijn. Ze wilden ons niet enkel voor de klassiekers, maar bijvoorbeeld ook voor het aantrekken van sprints.''