Ploegen 2012
- GreenEdge Cycling Team
- Lotto-Belisol
- Omega Pharma-Quick Step Cycling Team
- Team Saxo Bank
- Euskaltel-Euskadi
- Movistar Team
- Ag2r La Mondiale
- Equipe Cicliste FDJ-BigMat
- Sky Procycling
- Lampre-ISD
- Liquigas-Cannondale
- Astana Pro Team
- Rabobank Cycling Team
- Vacansoleil - DCM Pro Cycling Team
- Katusha Team
- BMC Racing Team
- Garmin-Cervelo
- Radioshack-Nissan
UCI-ranking
574 1. Cadel EVANS
482 2. Philippe GILBERT
471 3. Alberto CONTADOR
348 4. Michele SCARPONI
328 5. Joaquin RODRIGUEZ
307 6. Samuel SANCHEZ
284 7. Frank SCHLECK
252 8. Andy SCHLECK
250 9. Fabian CANCELLARA
230 10. Alexandre VINOKOUROV
227 11. Tony MARTIN
217 12. Matthew GOSS
210 13. Vincenzo NIBALI
207 14. Andreas KLODEN
203 15. Damiano CUNEGO
Wedstrijden in de kijker
Jeux Olympiques - c.l.m. ind. / Olympic Games - ind. TT ME
Grand Prix de Plumelec-Morbihan
Tour Of Somerville - Somerville, Nj
Coupe des nations Ville Saguenay
Volta Ciclistica internacional do Paraná
Base Camp Intl. P/B Verizon Wireless - Basking Ridge, Nj
Glencoe Grand Prix p/b AT+T - Glencoe, IL
Commerce Bank International Championship
» Naar kalenderZoeken
Interview met Kenny Belaey
Kenny, ik kan me inbeelden dat bepaalde mensen niet weten wat ze zich moeten voorstellen bij biketrial. Kan je even kort uitleggen en vertellen wat het doel is?
Wel, Biketrial is een van de meest technische sporten die je kan beoefenen met een fiets, in een wedstrijd rijden we dan over obstakels zonder een voet aan de grond te zetten. Obstakels bestaan meestal uit rotsen, boomwortels, steile hellingen, riviertjes en noem maar op. Maar het kan ook artificieel gemaakt worden met bv kabelhaspels, betonbuizen, zelfs autowrakken kunnen hiervoor dienen. De bedoeling is dan om zo weinig mogelijk uw voet aan de grond te zetten tijdens een zone, en voor 1 zone heb je 2min 30” de tijd. 5 strafpunten is het maximum in een zone, deze krijg je ook door te vallen of bv uw hand als steun te gebruiken. Verder is deze sport ook aan het groeien in de steden, hier past men dan de wedstrijd technieken toe gepaard met ietwat ‘freestyle’ moves waardoor het er allemaal wat cooler en losser gaat uitzien. Een biketrialwedstrijd is natuurlijk heel wat anders of een gewone wielerwedstrijd op de weg. Biketrial is overigens jammergenoeg niet erg bekend.

Wat kan daarvoor de reden zijn denk je?
Wel, omdat de sport 1, heel jong is met amper 20 jaar en 2 er redelijk moeilijk ‘uitziet’, het is echter toegankelijker als je zou denken. Eens je ermee begint, talent of niet wil je niet meer stoppen
Je bent dan ook de enige biketrialprof ter wereld. Dat zal daar waarschijnlijk ook wat mee te maken hebben. Je hebt dan ook minder concurrentie. Vind je dat soms niet vervelend?
Ja Ik ben inderdaad de enige trialprof ter wereld. Maar… dat wil niet zeggen dat ik meer train dan mijn collega’s… het enige verschil met hen is dat ik mijn geld via een bij de UCI aangesloten sportploeg krijg, nl de wielerploeg Choclolade Jaques Topsport Vlaanderen. De collega’s verdienen er ook hun geld mee, maar dan via shows en privé sponsors, iets wat ik er ook nog bij heb. De concurrentie is zeker niet minder, integendeel, ieder jaar stijgt het niveau en moet ik zien dat ik mee ben. Ik zie nu al jongere gasten opkomen en hun plaats opeisen. Moest ik geen concurrentie hebben, ik zou geen 4 u per dag meer moeten trainen en in constante stress leven om er te staan wanneer ik er moet staan. Mensen vergeten dat ik al 16 jaar bezig ben en dat ik in al die tijd evenveel downs als up heb gekend. Uit de ups constateert men dan dergelijke zaken en no sweat, ik weet dat velen dit denken hoor.
Wanneer en hoe kwam je voor het eerst in aanraking met deze sport? Had je meteen door dat die sport iets voor jou was?
Via onze vader zijn Wesley en ik er mee begonnen, van in het begin deed ik het graag en ben ik het blijkbaar blijven doen. Ons ouders hebben altijd in ons geloofd en ons geen stro breed in de weg gelegd om te kunnen staan waar we nu staan.
Het is een gevaarlijke sport. Was je dan niet bang om te vallen en erge schade op te lopen?
Als je bang bent maak je fouten en val je dus nee dank u, ik wou zelfs niet bang zijn
Zoals elke prof probeer je van je job te leven. Lukt dat een beetje? Of heb je nog bijverdiensten?
Ik doe eigenlijk veel te veel, ik verdien mijn geld en kan er heel goed van leven nu maar ik ben zo ambitieus dat ik er in slaag om per dag incl training en verplaatsen naar training tussen de 10 en 12 uur werk. Je moet rekenen dat ik dit jaar bv, 100 shows zal doen wereldwijd + 3 stages en de World cups, EK, WK, BK en nog 10 tal wedstrijdjes. Dit vergt een serieuze administratieve voorbereiding en mijn vergt zoveel energie door al dat reizen. Daarbovenop, verdeel ik de trialfietsen in de Benelux nog eens, ik ben dat gaan doen vóór ik prof werd als verdienste en nu is dat meer een bezigheid geworden om eens iets anders te doen en mijn hoofd vrij te maken, het voordeel aan mijn super drukke levensstijl nu is dat ik na mijn carrière perfect zal weten wat ik wel en niet kan of wil gaan doen. Het zwarte gat zal niet aan mij besteed zijn want ik werk te graag en te hard om dat te ondergaan. Ik investeer nu ook veel tijd en energie om mijn sport in de picture te krijgen. En om mijn sponsors in de picture te krijgen moet ik ook constant nadenken over wat het interessantst zou kunnen zijn voor de pers. Al spreek ik niet over de Belgische pers, zij doen zelf al veel moeite, maar meer over de internationale magazines en dergelijke
Je organiseert dan ook shows. Wat moeten we daarbij voorstellen?
Wij komen met ons team af, meestal mijn broer Wesley en af en toe een 3de rijder met onze trailer die vol attributen zit, wij hebben een MC mee die alles aan elkaar praat en onze crewmembers die alles opbouwen voor ons. Dan geven we naar gelang de wensen van de organisatie 1 tot 3 shows per dag, elke show duurt ongeveer 25minuten en uit ervaring weten we perfect wat de mensen wel en niet willen zien.

Misschien een aardig weetje voor onze lezers: waar hou je je volgende shows?
Marktplein van Roeselare nu de 2de juni
Nu even over je carrière zelf. Welke goeie resultaten heb je al op je palmares staan?
8 maal WK 2 maal EK 4 maal WB Vermelding in World Guinness book of records met ‘ 180° draaien tussen 2 obstakels in’ (dus voorwiel op het ene obstakel, achterwiel op een ander met een gat onder die fiets) eerst heb ik het oude record van 19 naar 26 gebracht, vervolgens heb ik het mijne scherper gesteld met 5 draaien in China
Welke vind je daarvan de mooiste tot nog toe? En beschrijf die even kort.
Mijn 3 wk overwinningen bij de elite, niemand die nu rijdt heeft er 3 en niemand heeft er ooit 2 na elkaar behaald in de geschiedenis
Welke verwachtingen heb je nog? Welke ambities?
Blijven winnen, blijven reizen, hard blijven werken in alles wat ik doe. Gezond blijven, en voornamelijk fun hebben als ik fiets.
Hoe ziet je programma eruit voor de komende weken?
wel, aangezien de 2 de manche van amper 3 geannuleerd is (die van Graz op 17juni) ben ik beetje op de dool, ik had zoveel plannen gemaakt voor deze wedstrijd dat ik de komende 2 weken gewoon rustig verder zal trainen en uitkijken of ik geen andere wedstrijd kan meepikken ter vervanging. Ik heb ook nog een paar shows en aangezien ik mijn energie niet moet sparen nu, kan ik nog wat helpen aan mijn verbouwing. Mijn vader die zelfstandig aannemer is doet alles zelf en als zoon van heb ik de pech ook alles zelf te kunnen dus de vorige winter heb ik me niet verveeld. Maar je wordt daar hard van, vroeg opstaan, gaan trainen en dan nog beetje met cement sleuren… not for pussies
Waar haal je de motivatie vandaan om te blijven trainen met dat tot nog toe al zo mooie palmares?
Wel, ik ben 24 jaar en dat samen met de financiele factor blijven me motiveren. Ik heb, als ik geluk heb en het goed aanpak nog een lange carrière voor de boeg
Hoe verlopen de trainingen dan?
Ik train heel veel op de fiets, dus wedstrijden simuleren. Daarnaast behoren ook fitnessen en MTB trainingen.
Zoals in de andere disciplines is ook voeding hier een belangrijke factor? Hoe zit dat bij u?
Hoe lichter ik ben hoe hoger ik spring en hoe beweeglijker ik ben. Hoe gezonder ik dan eet, hoe beter mijn lichaam functioneert. Met dat in het achterhoofd, eet ik gezond maar ik zal niet zoals een freak de calorieën tellen want ik ben er ook van overtuigd dat niet de voeding maar uw training bepaalt hoe goed je rijdt.
Wat vind je van je prestaties tot nu dit seizoen?
In het algemeen ben ik terug beter als vorige jaren, dat komt door mijn perfecte winter met harde trainingen En ik heb de eerste manche op memorabele wijze gewonnen in Barcelona. Echt de max Wat wil je dit seizoen nog allemaal verwezenlijken? Ja, aangezien ik beetje verwend ben… ‘alles winnen zeker’
Voor wedstrijden ga je vaak naar het buitenland. In welk land koers je het liefst en waarom?
Spanje, schoon weer en overal rotsen Mijn fietssponsor zit daar ook
Heb je nog andere hobby’s? Zo ja, welke?
Snowboarden, mototrial, vissen, muziek beluisteren, huis renoveren; al wil ik dat laatste gauw stoppen En ik zou als mijn huis af is, graag drum of gitaar beginnen spelen
Wie is je idool binnen de sport die je nu uitoefent? Heb je nog andere idolen en welke?
Cesar Canas, die is nu 32 en we hebben dezelfde fiets sponsor, hij is echt nog steeds goed en als ik junior was won hij ook het een na het andere Zijn stijl en concentratie vermogen zijn altijd een bron van inspiratie geweest voor mij en ook nu bij mij m’n sterke punten
Wat denk je na je carrière te gaan doen? Zal dat in dezelfde branche zijn of iets totaal anders?
Je kan dat moeilijk zeggen, want je weet nooit zeg ik altijd. Eerst en vooral een gezin starten, de sport blijven promoten en in gelijk wat ik zal doen, ik wil de dingen zien vooruit gaan.
Bedankt om mee te werken. Wielernieuws.be wenst je nog een mooie toekomst!

